BYD Yeni Tang EV’yi Tanıttı: 35,4 İnçlik Ekran ve 850 Km’ye Varan Menzil BYD, üçüncü nesil Tang EV için geliştirdiği yeni kokpit tasarımını ...

BYD Yeni Tang EV’yi Tanıttı: 35,4 İnçlik Ekran ve 850 Km’ye Varan Menzil

BYD, üçüncü nesil Tang EV için geliştirdiği yeni kokpit tasarımını ve “Giant Screen UI” kullanıcı arayüzünü tanıttı. İki büyük ekranla donatılan elektrikli SUV; kişiselleştirilebilir ekran düzeni, yapay zekâ destekli sanal asistanı ve 850 kilometreye kadar açıklanan CLTC menziliyle dikkat çekiyor. Yeni modelin 2026 yılının son çeyreğinde Çin pazarında satışa sunulması planlanıyor.

BYD Yeni Tang EV’nin Kokpitinde İki Büyük Ekran Dönemi

Yeni BYD Tang EV’nin iç mekânında, sürücü ve ön yolcu bölümünü kapsayan iki büyük ekran yer alıyor. Ön camın alt kısmına yerleştirilen 35,4 inçlik geniş ekran, sürüş verilerini, araç durumunu ve navigasyon yönlendirmelerini gösteriyor.

Orta konsoldan ön yolcu tarafına kadar uzanan 30 inçlik panoramik dokunmatik ekran ise multimedya ve diğer araç içi işlevlere erişim sağlıyor.

BYD’nin bu tasarımı, markanın bazı önceki modellerinde kullanılan döndürülebilir merkezi ekranlardan ayrılıyor. Yeni Tang’da sabit ve yatay ekran düzeni tercih edilirken, geniş gösterge alanı geleneksel gösterge paneli ve baş üstü ekranının işlevlerini üstleniyor.

Giant Screen UI Arayüzü Nasıl Çalışıyor?

BYD’nin yeni kokpit sistemi için geliştirdiği Giant Screen UI, büyük ekranların daha esnek kullanılmasını sağlıyor. Sistem sayesinde sürücüler navigasyon, medya oynatma ve araç bilgileri gibi farklı içerikleri ayrı pencereler halinde düzenleyebiliyor.

Kullanıcılar bu pencereleri birleştirebiliyor, boyutlarını değiştirebiliyor ve yan yana konumlandırabiliyor. Böylece ekranın kullanım düzeni, sürücünün ihtiyaçlarına ve tercihlerine göre kişiselleştirilebiliyor.

Bu yaklaşım, aynı ekranda birden fazla işlevi takip etmek isteyen kullanıcılar için daha esnek bir kokpit deneyimi sunmayı amaçlıyor.

BYD’nin Yapay Zekâ Asistanı: Xiao Mianbao

Yeni Tang EV’nin öne çıkan özelliklerinden biri de “Xiao Mianbao”, Türkçesiyle “Küçük Ekmek” adı verilen animasyonlu yapay zekâ asistanı.

Görüntü ve ses algılama özelliklerinden yararlanan asistan, araçtaki yolcuları karşılayabiliyor, verilen komutlara yanıt verebiliyor ve farklı yüz ifadeleri gösterebiliyor.

Animasyonlu karakter tasarımıyla dikkat çeken sistem, araç içindeki dijital etkileşimi daha hareketli hale getirmeyi hedefliyor.

BYD Yeni Tang EV’nin Motor Gücü ve Teknik Özellikleri

Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığına yapılan başvurularda yer alan bilgilere göre yeni Tang EV, arka aksa yerleştirilen 300 kW gücünde sabit mıknatıslı senkron elektrik motoruyla donatılıyor.

Modelin açıklanan teknik özellikleri şöyle:

• Motor gücü: 300 kW

• Azami hız: 250 km/sa

• Batarya seçenekleri: 88,682 kWsa ve 105,792 kWsa kapasiteli lityum demir fosfat bataryalar

• Açıklanan menzil seçenekleri: 730, 830 ve 850 kilometreye kadar

• Araç tipi: Beş koltuklu elektrikli SUV

Menzil değerleri, versiyona ve araç konfigürasyonuna göre değişiyor. Açıklanan rakamların Çin'de kullanılan CLTC ölçüm standardına dayandığı da göz önünde bulundurulmalı. Gerçek kullanım menzili; sürüş koşulları, hava sıcaklığı, hız ve enerji tüketimi gibi etkenlere bağlı olarak farklılık gösterebilir.

Yeni BYD Tang EV Ne Zaman Satışa Çıkacak?

BYD’nin yeni Tang EV modelini 2026 yılının son çeyreğinde Çin pazarında satışa sunması planlanıyor. Ancak modelin ön satış tarihi ve fiyatları henüz açıklanmadı.

İki büyük ekranlı kokpit tasarımı, kişiselleştirilebilir arayüzü ve yapay zekâ asistanıyla öne çıkan yeni Tang EV’nin fiyatı ve satış takvimiyle ilgili ayrıntıların ilerleyen dönemde netleşmesi bekleniyor. Modelin Türkiye’de satışa sunulup sunulmayacağı konusunda ise henüz açıklanmış bir bilgi bulunmuyor.